知嘹汽车/李静文丝.袜.足.交
近日，有报说念称，外洋Stellantis公司倡导将旗下超豪华品牌玛莎拉蒂出售给奇瑞，此音信备受网友关怀。关联词在对此事向奇瑞方面进行求证时，奇瑞的恢复却是“莫得运筹帷幄音信。”
这一趟复是对运筹帷幄收购的传言的径直反驳，标明奇瑞暂时还莫得购买玛莎拉蒂的琢磨。对于Stellantis集团而言，出售玛莎拉蒂或有多方面的策略考量，如资源成就的优化、市集布局的退换等。但从奇瑞官方格调来看，当今此种收购并非其策略所在。
无特有偶，客岁8月也传出小鹏要收购玛莎拉蒂的音信，并推出全新的品牌。对此，小鹏汽车相同进行了恢复，声明：此传言为讹传，并无并购运筹帷幄事宜。
运筹帷幄奇瑞和玛莎拉蒂的收购据说可回顾至本年4月14日。那时丝.袜.足.交，奇瑞总裁尹同跃进行远程高速智驾挑战直播，在直播中显现，后期欧洲将有两家豪华品牌摄取奇瑞平台打造。
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对于握续传稀疏瑞收购玛莎拉蒂的音信，其配景是玛莎拉蒂在中国市集的境况阻拦乐不雅。2017年玛莎拉蒂在中国销售超15000辆，而后握续处于低迷情状。据乘联会1-8月数据来看，玛莎拉蒂在中国市集销量以为为840 辆。在2020 年销量为4787 辆、2021年为7143 辆、2022年为4855 辆，2023年销量仅为4264 辆。
为终了电动车的升沉，玛莎拉蒂发布了纯电 SUV 格雷嘉车型。此外，GranCabrio 纯电敞篷跑车也已曝光。凭证筹画，玛莎拉蒂全系车型将在2025配备纯电版块。
现时，奇瑞领有四个主要品牌，即奇瑞，星途，捷途， iCAR，此外，还有与华为合营的智界。动作国内汽车巨头，固然奇瑞本年1至7月销量为129.64万辆，同比增长45.4%。但品牌车险大多王人集在十万元以下的低端市集，及十万到二十万的主流市集，短缺能带来高额利润的豪华品牌，在高端车型上奇瑞仍需延续发力。
早在2010年3月，祥瑞汽车以18亿好意思元的价钱完成对沃尔沃的收购，凭证那时汇率来算，约莫为110亿东说念主民币。而后，祥瑞汽车通过对沃尔沃本领的快速招揽，获得了长足的高出。祥瑞与沃尔沃共同组建的领克即是很好的案例，在短时辰内打造出领克这个高端品牌。
据奇瑞发布的2024年财报自大，营收为2777.7亿元，瞻望2024全年营收将特出5000亿元。同期，奇瑞初度置身于环球500强的行列。现时就奇瑞的实力而言，收购方面不存在资金压力。
奇瑞在外洋市集发展邃密，如收购欧洲汽车品牌可进一步的扩大外洋市集的影响力。在国产汽车限制，比亚迪遥遥最初，而奇瑞紧随自后，两者之间的差距不小。不外在国外奇瑞已远远最初，在欧洲，俄罗斯已占据了较大的份额。
自主品牌升迁品牌形象丝.袜.足.交，起首要作念的是扩大市集体量，及外洋市集驰名度，与原土豪华品牌的合营亦然蹙迫一步。对此，你若何看？