近日，有媒体报说念称美足交，中国汽车芯片自给率，有了长足的越过，当今依然达到了15%傍边，另外还有85%需要入口。
而这则音书一传出来，有东说念主说这是好音书，也有东说念主说这是坏音书。
说好音书的，则是因为在一年前，也即是2022年到2023年的本事，这个比例还唯有10%傍边，其时国内一年入口汽车芯片高达200多亿颗，其中90%傍边以至更多需要入口。
而如今一年夙昔了，从10%降至15%，本体上依然是擢升了50%，这是何等快的增长率啊。
而说坏音书的则是美足交，当今国内举座芯片自给率依然特出了30%，而汽车芯片的自给率仅15%，还有85%需要入口。
中国事汽车产销大国，每年的坐褥、销量汽车达到3000万辆，对汽车芯片的需求量相当大，这样多芯片靠入口，所在如故很严峻的。
但进犯的是，新动力汽车需要的芯片，可能是传统燃油车的5-10倍，燃油车需要芯片300-500颗，而新动力汽车，可能需要2000-3000颗，跟着新动力浸透率束缚擢升，咱们需要的汽车芯片更多，85%靠入口，评释咱们对外太过于依赖了，细则不是好音书。
说确切，从不同的角度来看问题，会有不同的倡导。
酒色网但在我看来，随机一年傍边时辰，从10%擢升至15%，细则是一个好音书。
要知说念汽车芯片自己黑白常有难度的，汽车芯片毋庸其它阔绰电子居品芯片，汽车芯片条目更为严格，对耐用性，明白性、耐高温、湿气等，以及良率等，皆会更高。
中国汽车芯片起步晚，是以早期险些100%靠入口，但其后咱们从低端作念起，缓缓进行国产替代，如今达到了15%了，而一朝参加这个行业，改日的发展，细则会极端快的。
极端是当今国产汽车企业们，有些自研，有些运转撑捏国产后，国产芯片替代，会越来越加快，一年擢升50%，只消按这种速率发展，只在三、四年时辰，咱们的汽车芯片自给率，就会特出50%，这有多夸张？
是以说，天然总体来看，15%的自给率如实不高，看起来很严峻，但只消保捏50%的增长率，就根柢毋庸愁了啊。