10 月 8 日，长安汽车发布最新产销快报。数据自满，9 月长安汽车销量为 21.32 万辆巴黎世家 丝袜，同比下滑 9.98%。其中，自主品牌新能源销量 5.44 万辆。截止 9 月底，长安汽车年内累计销量 190.50 万辆，同比增长 1.89%。其中，自主品牌销量为 158.45 万辆；自主乘用车销量为 116.09 万辆；自主品牌新能源为 4.48 万辆。
长安汽车是中国长安汽车集团股份有限公司旗下的中枢整车企业，亦然国内著名整车制造企业，旗下领有包括长安启源、深蓝、阿维塔、长安引力、长安凯程、长安福特、长安马自达、江铃等品牌。领先先来望望合伙品牌销量，9 月长安福特和长安马自达销量均出现下滑。其中，长安福特销量为 2.42 万辆，同比下滑 5.76%；长安马自达销量为 6010 辆，同比下滑 41.90%，为长安汽车旗下降幅最高的品牌。
手脚最早干预中国市集的汽车品牌之一，马自达深耕中国市集已有 32 年，但马自达在国内市集的阐扬已越来越乏力。当今长安马自达在售车型包括马自达 3 昂克赛拉、马自达 CX-5、马自达 CX-50 行也、马自达 CX-4 等车型，但销量较好的仅有昂克赛拉一款车型。以本年前 8 月零卖销量为例，长安马自达累计销量为 45403 辆，其中，销量最高的车型为马自达 3 昂克赛拉，为 20924 辆，占总销量的 46.09%；马自达 CX-5 次之，为 18666 辆；而马自达 CX-50 行也和马自达 CX-30 辞别为 5114 辆和 694 辆。
不外当今长安汽车合伙品牌的式微对其影响并不大巴黎世家 丝袜，9 月长安福特和长安马自达两家合伙车企的销量仅占长安汽车总销量的 14.18%。固然，"合伙品牌式微，自主品牌迎头追逐"已成为现时中国汽车市集最信得过的写真，这也清爽了合伙品牌在国内市集的莫名地位。
比拟于合伙品牌，自主品牌已成为长安汽车销量担当。截止当今，长安汽车旗下筹谋的新能源品牌造成深蓝汽车、阿维塔、长安启源三大电动品牌布局，其中，深蓝汽车聚焦增程式车型；阿维塔聚焦高端纯电市集；启源品牌则主打数字智能。数据自满，9 月深蓝汽车销量为 2.27 万辆，同比增长 30.74%；年内累计销量为 14.34 万辆；阿维塔市集阐扬虽不如深蓝汽车，但 9 月同比增长 47.61%，销量为 4537 辆，年内累计销量为 4.09 万辆；长安启源为 1.16 万辆，年内累计销量为 10.99 万辆。
和大部分传统车企同样，燃油车已经是长安汽车保管销量的基盘，9 月自主品牌新能源销量为 5.44 万辆，占总销量的 25.51%，占据的份额还不是很大。从永久的眼神来看，长安汽车改日主营的重点照旧要放在自主乘用车板块上，同期，其思要终了高速增长必须依靠于自主品牌和新能源汽车。毕竟，伴跟着新能源汽车冉冉取代燃油车居品，改日以燃油车为基盘的主流合伙能留在牌桌上的契机不会太多。
按贪图，长安汽车将于来岁停售燃油车，这意味着长安汽车电气化转型的技能已未几。连合 9 月的销量来看，当今长安汽车新能源销量主要依靠深蓝汽车和启源汽车，阿维塔汽车的托付量则尚不足市集预期。据了解，2024 年长安汽车的打算是力求终了产销逾越 265 万辆，较 2023 年仅增多 10 万辆。手脚对比，2023 年长安汽车销量为 255.3 万辆，同比增长 8.8%。另外，年内长安新能源销量打算是 75 万辆，其中，长安启源、深蓝汽车和阿维塔三个品牌的全年打算辞别是 25 万、28 万和 9 万辆，从本年前 9 月累计销量来看，三大品牌思要终了打算难度仍比较大。
不外自干预下半年以来，长安汽车驱动加猖狂度发力新能源汽车市集，推出第四代长安 CS75 PLUS、阿维塔 07、启源 E07、深蓝 S05、深蓝 L07 等多款全新和改款车型，其中，第四代长安 CS75 PLUS 于 9 月 24 日上市，共推出 2 款车型，售价为 12.19 万元和 12.99 万元，手脚换代车型，该车针对外不雅、内饰、能源进行全面升级；阿维塔旗下全新中型 SUV 阿维塔 07 于 9 月 26 日上市，共推出 6 款车型，售价区间为 21.99-28.99 万元；此外，启源 E07 也已于 9 月 22 日开启预售，预售价为 24.99-31.99 万元。
现时，新能源时间的竞争才刚刚驱动，改日长安汽车仍需作念出更多的调动，以面临不断变化的汽车市集。
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