The following article is from 战史堂 Author 董晓蕊啊勾引 直男
在苏联卫国干戈中，伊尔 -2 强击机恒久活跃在打击德军的第一线，给苏军步兵送去实时的空中救助，被誉为"像面包相同不能缺的飞机"。
在干戈末期，伊尔 -2 的继任者——伊尔 -10 启动插足使用。伊尔 -10 于 1944 年 4 月 18 号首飞，8 月投产，它的外形与伊尔 -2 访佛，保留了伊尔 -2 的大部分优点。
▲伊尔 -10 赶上了二战的末班车，然则作用已不大。
伊尔 -10 领有完善的装甲驻扎，改为全金属结构，换装了最大功率 2000 马力的 AM-42 发动机，速率加多到 551km/h，装备了两挺 7.62mm 机枪和两门 23mm 机炮。该机的基本参数如下：
机长 11.1 米，翼展 13.4 米，机高 4.1 米，最大升空分量为 6.3 吨，航程为 800 公里，实用升限为 7200 米，翼下可佩戴两枚 250 公斤炸弹，弹舱内可佩戴 400 公斤炸弹。
天然伊尔 -10 的性能优于伊尔 -2，但二战仍是接近尾声，很难在战场上有所成立了。干系词没过几年，朝鲜干戈爆发，中国急需多数战役机和轰炸机，伊尔 -10 有了用武之地。
▲中国航空博物馆中的伊尔 -10，我军装备的第一款强击机。
性爱姿势图1950 年，中国政府启动引进伊尔 -10，起始名为"冲击机"。1950 年 10 月 13 号，协防上海的苏联空军向中国空军派遣了 25 架伊尔 -10，装备了冲击 13 团。完结到 1952 年，我国先后入口了伊尔 -10 强击机 274 架。
与此同期，为了让我军遨游员尽快掌捏伊尔 -10，我国在 1950~51 年还入口了 9 架乌伊尔 -10（教学版），插插插插1952 年入口的一批伊尔 -10 中，也包括数目未几的乌伊尔 -10。
乌伊尔 -10 将后座机枪手的座位改成教员座，取消了后座机枪，加多了并联操作系统，我军代号为" 9 号机"。
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▲伊尔 -10 教学版乌伊尔 -10，把后座改成了教员的座位。
伊尔 -10 装备我军后，很快酿成了战役力。1951 年 10 月 1 号，36 架伊尔 -10 亮相国庆考订。1954 年，装备了伊尔 -10 的空军第 11 师第 31 团和第 33 团一大队转场至宁波栎社机场，参加了目田浙东外海岛屿的战役。
在 1954 年 11 月 1 号这天，空 11 师副大队长王玉峰指令 4 架伊尔 -10，挫折了大陈岛的敌军高射炮阵脚，90% 的炸弹齐射中了见识。
从这天启动，伊尔 -10 部队对大陈岛、一山河岛的国民党大田见识张开挫折，主要任务是压制大地防空火力，为图 -2 的水平轰炸扫清封锁。其次是挫折大地火力点，救助步兵登陆作战。
▲我军准备空袭大陈岛的伊尔 -10 机组，来自空 11 师。
在 1955 年 1 月 10 号这天，我军搬动飞机 130 架次，挫折了国民党舟师舰艇。伊尔 -10 轰炸了靠岸在大陈岛隔邻的舰艇见识，炸毁了"中权"号坦克登陆舰。
除此以外，遨游员刘建汉还重创了修理舰"衡山"号，共击伤国民党战舰 3 艘，有劲地打击了敌舟师的嚣张气焰。
1955 年 1 月 18 号，登陆一山河岛作战启动，这是我军初次海陆空全军招引作战。在两天的时期里，伊尔 -10 看成强击时尚，铲除了多数大地火力点。
每当伊尔 -10 俯冲挫折一次，国民党军就立即袒护不敢露头，我军步兵就启动冲锋。即使伊尔 -10 弹药破费，也不断俯冲诱惑敌军。
▲ 1955 年 1 月 18 号，我军的伊尔 -10 部队参加了一山河岛招引作战，为步兵登岛作战提供了高大的撑持。
由于我军短少强击机，再加上部队反应一直可以，逾期的伊尔 -10 在一山河岛作战以后，仍然在军中入伍。
干系词跟着配件短少和发动机停产，伊尔 -10 的整备越来越艰难。我军曾试图仿制 AM-42 发动机，干系词伊尔 -10 所有这个词不逾越 300 架，即使仿制得胜，出产数目也不会太多，况兼伊尔 -10 仍是逾期，莫得必要再改良了。
尽管如斯，我军仍抽调少量数伊尔 -10 进行换装发动机熟谙。一架伊尔 -10 换上了我国的活塞 -8 气冷发动机，合营 4 叶变距螺旋桨，可以同期装配 4 个 57mm 火箭辐射巢。
干系词这更正了飞机正本的气动布局，产生了较大的阻力，遨游性能可能欠安，只进行了一次改装熟谙。
▲换装气冷发动机的伊尔 -10，但试飞成果并欠安。
另一种决议是换装更大功率的涡桨发动机，改装的飞机在保留内翼段可挂两枚炸弹的基础上，机翼外段可挂 4~6 个火箭弹辐射巢，或选挂两个副油箱。
在载弹量大增的前提下，魔改版伊尔 -10 的坚固机体、高射击精度和细致的低空低速才智也获得保留，空军对此终点欢欣。
干系词涡桨版伊尔 -10 只改装了两架，其中一架在试飞中坠毁，另一架在 1978 年例行颐养中火灾焚毁，均莫得留住来。
到 1960 年代末，伊尔 -10 的机体和发动机寿命仍是到了极限，后继机强 -5 也逐渐入伍，伊尔 -10 逐渐退出现役。
▲换装涡桨发动机的伊尔 -10，谨防机腹的两枚炸弹，机翼外段可以佩戴火箭弹辐射巢和两个副油箱。
1972 年 7 月勾引 直男，空军向总照管部求教，提议将现有的 128 架伊尔 -10 和乌伊尔 -10 进行油封保存或报废处分，在中国上空遨游了近 20 年的伊尔 -10 终于落下了帷幕。