可能任何一个新动力品牌，都逃不外车辆生气烽火的一天我的尤物老婆，小米SU7也终于爆出首例生气烽火事件。
但是，有媒体却“凶事喜办”，以为这把火烧懵了友商，让东说念主嗅觉仿佛雷军再次封神雷同。事实上，这个事情并莫得那么肤浅。
1. SU7初次碰撞生气烽火
因为安全原因，新动力车一朝碰撞生气自燃，就会被公论高度缓和。近日，小米SU7的首例生气事件也被推向风口浪尖。
笼统媒体报说念，9月16日上昼，沈先生和一又友徐先生一王人，来到南京大明路小米汽车委用中心，插足SU7的试驾看成。
办完手续后，门店安排销售员季某元开车，沈先生和徐先目生别坐在副驾驶和后排座。
路过南京南站隔邻时，季某元开启援救驾驶格式，没念念到车辆顷刻间发生了不测。
小米SU7冲出车说念，撞向路边绿化带的胁制石块。随后，车辆出现明火，并陪伴有冒烟简洁。
驾驶员季某元掀开车门下车后先打电话报警，并莫得第一时期对沈徐二东说念主施救。沈先生自救下车后掀开后门，将满脸是血并呈眩晕情景的徐先生救下车。
之后，警方和消防东说念主员很快来到现场，将车辆上火势扑灭，还把沈先生和徐先生送往隔邻病院进行救治。经会诊，沈先生和徐先生均不同进程受伤。
2. 却让雷军再次封神？我的尤物老婆
性爱姿势图令东说念主安危的是，该事故并未形成严重扬弃，沈徐二东说念主为骨折、软组织损害、韧带拉伤等。
关于事故原因，事发当晚小米汽车方面通过微信公众号进行了复兴，并公布了事故初步分析扬弃：
车辆在行驶经由中因路面湿滑，驾驶东说念主操作失当，导致车辆冲出车说念撞向胁制花圃区。车辆前杠和底盘区域撞上胁制带邻近的相接方形石块，撞击导致电板底部严重受损，怀疑电板里面受撞击发生局部短路，出现短时冒烟和明火，并向下泄压。
事发后，网友怨气冲天，有东说念主以为“撞个马路牙子都能生气烽火”，显着对其安全性莫得信心。
也有东说念主暗示：“第一次看到电车还能熄灭的，还得是小米汽车，安全性真高！”
还有自媒体发文称：“小米SU7寰球首例生气烽火，反而先烧懵了友商。”在该自媒体看来，SU7取舍电芯格外时刻，保险了车辆在撞击生气烽火后的安全性，让其他等着看见笑的友商看了个零丁孤身一人。
同期，还以为雷军“名义造车新东说念主，实则痛点大师”，处罚了新动力汽车许多痛点。话里话外，简略SU7首燃后，雷军再度封神了雷同。
3. 本来莫得那么肤浅
咱们刺眼到，小米SU7此次碰撞生气烽火事件中，“电芯格外时刻”被网友和媒体反复说起。
此前，在发布会上，雷军一经暗示，小米“行业首创”电芯格外时刻，在顶点情况下能快速向下开释能量，最猛进程保证乘员舱安全。
其实，小米发布会PPT上所谓的“行业首创”，并非是指电芯格外时刻为小米当先发明的。
严格敬爱来说，“行业首创”指的仅是小米SU7为最早应用电芯格外这一盘算的量产车。
电芯格外时刻，最早其实是由宁德时间建议并发明的。2022年6月，宁德时间发布麒麟电板时，初次提到过电芯格外成组决策，不错擢升6%空间期骗率。
小米SU7 Max版块车型，搭载了宁德时间的麒麟电板，是以成为人人行业内首个取舍电芯格外决策的车型。
只不外，小米发布会PPT上，“电芯格外盘算”“行业首创”等表述放大叠在一王人，很容易给东说念主小米首创了这一时刻的错觉。
不得不说，小米在营销上确乎有点东西。
事实上，电芯格外时刻并莫得念念象中那么好意思满，它虽然成心有弊。其他车企并非莫得念念过，只不外在比权量力结果。
电芯格外时刻，优点是事故中有毒气体和明火向下喷，从而加多逃生时期；污点是，它的电芯结构莫得老例正置时刻那么踏实，更容易发生磕碰热失控。
若是是老例正置时刻，像爬马路牙子这种磕碰可能根柢就不会导致热失控和生气。
挥霍者要对时刻祛魅我的尤物老婆，从主不雅清爽上刺眼驾乘安全，而不可把东说念主身安全统共交给机器和时刻。