代表缅因州和德克萨斯州之间口岸2.5万名船埠工东谈主的海外船埠工东谈主协会(ILA)暗示我的尤物老婆，算计周二（10月1日）早间歇工，除非口岸运营商喜悦大幅擢升工资并甘休自动化。歇工算作或导致近36个口岸关闭，这对好意思国零卖商、汽车制造商和其他企业意味着不断高潮的运脚。
性爱姿势图摩根大通分析师揣摸，歇工将导致好意思国东海岸和墨西哥湾沿岸口岸关闭，而这些口岸责罚约一半的集装箱入口商品，包括食物、药品、破钞电子产物和服装，每天将给好意思国经济变成高达50亿好意思元的赔本。
不仅如斯，因为歇工导致船舶供应被甘休，这会擢升船东向客户收取的价钱，最终推高好意思国破钞者的资本。
尽管一些大型零卖商已将大部分沐日商品的入口提前我的尤物老婆，但愿幸免任何中断。可是，由于需要零碎的仓储空间来储存扩大的库存，企业的货运资本上升了20%之多。
事实上，由于好多企业在歇工之前竞相异邦货色，从北欧到好意思国东海岸的短期条约40英尺集装箱的平均运脚自8月底以来高潮了29%，至2376好意思元。而在此前，由于胡塞武装组织在红海对船只进行垂死，营业已遴选到严重干涉。
除了提前备货，一些船东也算计对集装箱收取零碎的用度，以弥补任何中断技术更高的运营资本。尽管客户皆不肯意接受，但他们也必须作念出这些决定。
歇工早在选举日前一个月就已算计，中枢原因已经“经济问题”。尽管通胀自2022年见顶以来已稳步下跌，但物价已经居高不下。ILA但愿在9月底与资方收场一份新的6年期服务条约，其主张在新条约中大幅涨薪，因为曩昔几年里，好意思国通货延迟率远超薪资涨幅。
好意思国东海岸和墨西哥湾沿岸要紧口岸数万船埠工东谈主将自10月1日起歇工。这将是东海岸和墨西哥湾口岸船埠工东谈主自1977年以来初度大范畴歇工。
业内东谈主士教学，歇工抓续向上一周亦然有可能的，以致抓续时候更长我的尤物老婆，破钞者和企业皆将面对自疫情运转以来从未见过的“空货架”和价钱高潮。