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近日，集会广泛传一则对于海南省出台《公路里程费收费系统联接办法》，拟对新动力汽车征收养路费的音讯。这一音讯引起了普通关爱与商议。
为了核实这一音讯的信得过性，12 月 5 日，第一财经记者致电海南省政府关系部门进行求证。海南省政府关系部门的别称使命主谈主员讲述称："这是假的，主如果网上传的，咱们还是把这个（情况）上报给网警。"
该使命主谈主员进一步流露，集会广泛传的对于新动力汽车征收养路费的说法，实质上是网民个东谈主发布的不雅点，并非海南省政府的官方战术。"咱们从来莫得发布过对于新动力汽车征收养路费等关系战术。"
在中国最早提议 2030 年停售燃油车主义的海南省，新动力汽车握行势头强健。现在，海南新动力汽车在新增车辆中的占比逾越 50%， 新动力汽车浸透率天下名列三甲。
与此同期，跟着中国公路集会的握住扩张，公路养护经管所需的资金缺口问题日益突显。在此配景下，新动力汽车是否应"征收养路费"的话题被频频说起。
笔据公安部近期公布的数据，截止本年上半年，天下新动力汽车的保有量已达到 2472 万辆，占汽车总量的 7.18%，即每 15 辆车中就有 1 辆是新动力汽车。
中国汽车工业协会发布的数据则表现，本年 9 月，新动力汽车的销量达到了 128.7 万辆，同比增幅为 42.3%，占当月新车总销量的 45.8%。其中，新动力乘用车在乘用车销量中的占比说合数月逾越 50%，新动力商用车的占比也达到了 23.8%。
夫妻性爱( 本文来自第一财经 ) nt 动漫