四川在线记者 王眉灵fss 露出
据长江沿岸铁路集团四川有限公司讯息，12月12日，跟着终末一方混凝土完成浇筑，成渝中线高铁全线最长桥——龙泉特大桥首座运动梁完成合龙。该桥是全线截止性工程，这一斥地节点的完成，符号着成渝中线高铁全线桥梁斥地参预攻坚阶段。
合龙现场。长江沿岸铁路公司供图
性爱之后龙泉特大桥位于成皆市境内，全长约14公里，是成渝中线高铁全线最长桥梁。这次合龙的是跨成南高速公路运动梁。中铁二局成渝中线边幅司理部边幅司理陈桂虎先容，该运动梁是成渝中线四川段首个罗致悬灌智谋造桥机施工的运动梁，施工期曲折纳了多种数字化期间，和先进的智谋造桥油滑骗期间、先进工艺工装，调动工装工艺6项，其中部分先进工装工艺达到行业卓著水平。
合龙现场。长江沿岸铁路公司供图
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通说念的紧迫构成部分，表示孤高庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成皆市，引入成皆站，正线全长292公里，缠绵时速350公里。
边幅建成通车后，将与已建成运营的西安至成皆高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成皆高铁、成皆至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条表示联通fss 露出，股东成渝地区路网结构愈加完善，成渝两地旅行期间也将进一步压缩。