2025款的雅阁在本年的9月上市发布亚洲色图，新车手脚年度车型，主要在成立上进行了一些优化升级，比如加入了Honda SENSING 360+赞助驾驶。现在新车推出4款车型，率领价17.98万起，何况结尾市集提供了优惠，比如成王人地区仍是优惠到了12.98万起，关于一台合股的中型车来说，这个价钱具有较高的性价比和竞争力。那么新车的玄虚实力若何呢？今天咱们就沿路了解一下。
外不雅上，新车陆续了上款的计算言语，通过眷属化的计算格调，展现出可不雅的辨识度。从车头来看，中网和进气格栅以及大灯的造型均呈扁平状，营造出低趴的车头，看起来颇为通顺。同期，由于前脸的计算比拟粗略，也给东谈主一种略略相沿的嗅觉。
车身尺寸为4980*1862*1449mm，轴距为2830mm。从侧面来看，腰线从前翼子板延迟到后翼子板，走势理会笔直，在视觉中拉伸了车身长度，使得车身看起来比拟修长。车窗边框嵌入了镀铬饰条讳饰，车顶略带溜背造型，加上低趴的车头和多条辐的铝合金轮毂，看起来颇为通顺。
内饰上，操控台嵌入了木纹饰板点缀，配有10.2英寸的姿色盘和12.3英寸的中控屏，均剿袭了悬浮式的计算，造型比拟具有科技感。同期，操控台结构呈蹊径状，配有蜂窝状的邻接式前排出风口和球杆状的换挡挡杆，加上三辐式的成见盘，展现出多少机械感，使得内饰看起来愈加成稳，莫得十分个性。新车搭载Honda CONNECT 4.0车机系统，支CarLife/CarPlay手机互联映射、面部识别、语音识别、OTA升级等功能。
而在赞助驾驶方面，除初学款外，其余型号则搭载了Honda SENSING 360+赞助驾驶，支执全速自顺应巡航、车谈偏离预警、前列碰撞预警、主动式DMS疲倦检测、疲倦驾驶教导等功能，普及了车辆的方便性和安全性。尤其是顶配型号，还支执360°全景影像、自动变谈赞助、匝谈自动驶进和驶出等功能，关于但愿享受到愈加智能、愈加方便的赞助驾驶的消耗者来说，顶配型号愈加相宜。
座椅材质提供了仿皮版块和真皮版块的遴荐空间，车内前后一共配有5个座椅，其中，后排座椅支执整排放倒功能，普及了车辆的承载智商。以笔者（177cm）为例，调度座椅后，入座前排，头部空间剩余1拳傍边，何况视线生动。入座后排，头部空间仍然剩余1拳傍边，腿部空间剩余接近3拳。此外，后排座椅的坐垫长度较长，达到膝盖内侧，可以撑执腿部，普及了乘坐时的适意度。
能源上，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机和CVT无级变速箱。其中，发动机的最大功率为141kW（192Ps），最大扭矩为206N·m，压缩比达到10.6。同期，发动机支执VTEC本事，使用92号汽油，实测高速油耗在5.5L/100km傍边，城市油耗在8L/100km傍边，而新车的操控手感则以适意为主，底盘前麦弗逊式沉寂吊挂，后多连杆式沉寂吊挂，底盘的调校格调具有一定的韧性，当历程延缓带和弯谈时，车辆莫得明白的甩尾和侧倾风物。
追溯：手脚年度车型亚洲色图，新车在外不雅和内饰的计算上陆续了上一代的眷属式计算言语，展现出可以的辨识度。同期为投合市集发展和用户需求，新车也在成立上进行了一定的优化升级，比如Honda SENSING 360+赞助驾驶的加入，使得车辆的使用愈加方便、愈加安全，家用合适。现在新车优惠到12.98万起，价钱上具有较高的性价比和竞争力，要是感好奇，保举个东谈主试驾一番。